Vīrelaidas salas vēsturiskais nosaukums ir Paternoster (Mūsu Tēvs –tulkojumā no latīņu valodas).

Pirmo reizi sala minēta rakstos 1556. gadā.
Atrašanās vieta: Muhu salas lauku pašvaldība, Sāremā apriņķis.
Platība: 81 hektārs.
Attālums no krasta un lielās salas: 3.9 km no Kuivastu; 4.1 km no Virtsu.

Salā ir dzīvojuši bākas uzraugi un cits personāls. Vīrelaida ir burātājiem labi zināms orientieris, kas rādaceļotājiem no dienvidiem ceļu uz Vainameri caur Vīre kurkšaurumu. Iebraucot Vīre kurk šaurumā, kas atrodas starp Vīrelaidas salu un Virtsu pussalu, senos laikos bija tradīcija noskaitīt Tēvreizi.

Jaunāki informācijas avoti vēsta, ka pirmais ārkārtīgi nepieciešamais navigācijas marķieris (koši sarkans tornis), pirmo reizi tika uzstādīts Paternosteras salā 1836. gadā. Jauns koka tornis tika uzcelts 1857. gadā. Bet ņemot vērā to, ka koka tornis bieži bija jāremontē, tika nolemts uzcelt jaunu metāla torni. Tā 1880. gadā sākās torņa konstrukcija, bākas uzrauga mājas, pirts un degvielas glabātuves būvniecība. Komplekss tika pabeigts 1881. gadā. 10.5 metrus augstais tornis veidots no dzelzs plāksnēm sastāvēja no diviem cilindriem, starp kuriem tika iebūvētas spirālveida kāpnes, kas kalpoja konstrukcijas nostiprināšanai. Vīrelaidas bāka ir senākā zināmā metāla bāka Igaunijā.

Pēc Otrā pasaules kara atbalsta konstrukcijas un čuguna skavas tika noņemtas no karā cietušā torņa, un torni pārklāja ar 10-12 cm biezu betona kārtu. Bāku atjaunoja 2002. gadā. Šobrīd Vīrelaidas bāka ir cilindrisks metāla tornis ar sarkanu gaismas telpu un balkonu.

Sākumā bākai bija rotējošs intermitējošs gaismas signāls. Tas bija iespējams, izmantojot rotējošu mehānismu ar ekrānu, kas darbojās pēc pulksteņa mehānisma principa: indikatoram pievienotais svars slīdot lejā iegrieza vārpstu, tādējādi palaižot visu mehānismu.

Rotējošo laternas ekrānu grozīja smags atsvars. Tā kā bāka ir salīdzinoši zema, iekšējā cilindra daļa tika padziļināta akmens pamatnē par diviem metriem, dodot atsvariem lielāku kustības iespēju. Aprakstītais mehānisms ir daļēji saglabājies līdz mūsdienām.

Sākot ar 1898. gadu gaisma bākā tika radīta ar Morris-tipa petrolejas lampu, kurai bija divas daktis. Mūsdienās elektrību tornim nodrošina divas saules baterijas.