VĪRELAIDA, IEPRIEKŠ SAUKTA PATERNOSTERA

Vīrelaida – vēsturiskais nosaukums Paternoster (“Mūsu Tēvs” latīņu valodā).

  • Pirmo reizi minēta 1556. gadā.
  • Atrašanās vieta: Muhu pagasts, Sāres apriņķis
  • Platība: 81 hektārs
  • Attālums no cietzemes/ lielajām salām: 3.9 km no Kuivastu; 4.1km no Virtsu
  • Iedzīvotāju skaits:  0

Salas iedzīvotāji bijuši bākas sargi un citi līdzīgi darbinieki. Vīrelaida ir jūrniekiem labi pazīstams orientieris, kas no dienvidiem burājošiem rāda ceļu uz Vainameri caur Viire Kurk šaurumu. Iebraucot Viire Kurk šaurumā, kas atrodas starp Vīrelaidas salu un Virtsu pussalu, pastāvēja tradīcija – skaitīt Tēvreizi.

Saskaņā ar jaunāko informāciju, pirmais, tik ļoti nepieciešamais navigācijas marķieris (spilgti sarkans tornis) pirmo reizi tika uzcelts Paternosteras saliņā 1836. gadā. Jauns koka tornis tika uzcelts 1857. gadā. Tā kā koka torni bija nepieciešams bieži remontēt, tika nolemts uzcelt jaunu metāla torni. 1880. gadā sākās torņa, sarga mājas, pirts un degvielas noliktavas celtniecība. Komplekss tika pabeigts 1881. gadā. 10,5 metrus augstais tornis sastāvēja no diviem cilindriem, starp kuriem tika izveidotas spirālveida kāpnes, kas palīdzēja nostiprināt konstrukciju. Vīrelaidas bāka ir vecākā zināmā metāla bāka Igaunijā.

Pēc 2. Pasaules kara no stipri bojātā torņa tika noņemtas atbalsta sloksnes un čuguna stiprinājumi un tornis tika pārklāts ar 10-12 cm biezu betona apvalku. Bāka tika renovēta 2002. gadā. Šobrīd Vīrelaidas bāka atkal ir cilindrisks metāla tornis ar sarkanu laternu telpu un balkonu.

Jau kopš paša sākuma bākai bija rotējošas gaismas. Tas bija iespējams, uzstādot atbilstošu rotējošu mehānismu ar ekrānu, kas darbojās pēc tāda paša principa kā pulksteņa mehānisms: rādītājam piestiprinātais atsvars tika uztīts uz ass, kas darbināja visu sistēmu, kamēr tas lēni laidās uz leju. Rotējošo laternas ekrānu darbināja smagi svari. Tā kā bāka ir salīdzinoši zema, bākas iekšējā cilindra daļa tika padziļināta divu metru dziļumā bākas pamatnē, lai dotu atsvariem garāku nolaišanās ceļu. Aprakstītais mehānisms daļēji joprojām atrodas tornī.

Bākas gaismu kopš 1898. gada nodrošināja Morisa tipa petrolejas lampa ar diviem degļiem. Mūsdienās torni ar elektrību apgādā divas saules baterijas.

Jautāt cenu piedāvājumu

Vēsture